Nach den ganzen "günstigen" daily Autos wurde es mal Zeit für gutes vernünftig Alltagsauto.

Da der i30N mit der weile überall zu sehen ist und auch irgendwie zu groß ist, ist es nach einer Probefahrt der i20N geworden.

 

Das Preis/Leistung Verhältnis ist einfach unschlagbar. Dazu fährt er für einen Frontkratzer richtig gut.

 

Daten/Umbauten:

 

Fahrzeugdaten:

Hersteller: Hyundai

Hersteller-Kennzeichnung:  i20 N (BC3)

Gebaut in: Hyundai Werk in Izmit (Türkei)

Gebaut: 2022

Erstzulassung: 10.06.2022

Gekauft am: 10.06.2022 mit 5km (Neuwagen)

Vorbesitzer: 0

 

Motordaten:

- Motorleistung:  150KW/204PS

- Drehmoment: 300Nm

- Gewicht: 1220kg (voller Tank)

- Leistungsgewicht: 5,29Kg/PS

- Literleistung: 127PS/Liter

- Vmax: 238km/h (laut GPS)

- Verbrauch: ca. 7,1 L/100km

- 0-100 km/h: 6,2sec.

 -CO2- Ausstoß: 158 g/km

- CW-Wert: 0,32

 

Motor:

- T-GDI N -> 1,6 Liter Turbo

- Original Hyundai offene Ansaugung (Pipercross)

- Ansaugstutzen/schnorchel

 

Auspuff:

- Milltek (ab OPF)

 

Felgen/Reifen:

- Sommer: MAN RS4 Black 

mit Michelin Pilot Sport 4s (215/40 R18)

- Winter: Serie (215/40 R18)

 

Fahrwerk:

- Hyundai Domstrebe vorne und hinten.

 

Getriebe:

 - Airtec Schaltwegsverkürzung

 

Optik:

- Alle Hyundai Logos in Schwarze geändert

- N Logo im Seitenschweller

- Rote N-Logo im Grill

- Schwarzes N-Logo am Heck

 

Wunschliste:

- Wagner Ladeluftkühler